Мосты всегда считались едва ли не самым главным украшением каждого города. Часто бывает, что процесс их строительства связан с интересными историческими фактами или даже легендами. Но если нет, то восторг обязательно будет вызывать уникальный дизайн, конструкция или какие-то мелочи, которые, на первый взгляд, кажутся незначительными. Далее на dallas-future.
Мост Маргарет Хант Хилл был построен в 2012 году для того, чтобы соединить центр города с его западной частью. С того времени каждый гость восхищается его красотой и неповторимостью. Но сами даласцы отмечают и определенные проблемы, которые повлекло за собой появление моста.
Один из трех путей, чтобы пересечь реку Тринити
Западный Даллас отделен от основной части города по реке Тринити. Поэтому определенное время горожане были вынуждены искать пути, чтобы пересечь ее и попасть на другой берег. Но в декабре 2005 года начался процесс большого строительства, который будто бы разделил жизнь далласцев на «до» и «после».
Согласно информации, предоставленной медиа The Dallas Morning News, общая стоимость проекта была оценена в 182 миллиона долларов. Денежные средства собирали начиная с 2004 года: волонтеры инициативы «Коридор через реку Тринити» успешно работали над тем, чтобы привлечь как можно больше предпринимателей готовых оказать финансовую помощь. Кроме Маргарет Хант Хилл в проект также входили мосты Рональда Кирка и Маргарет МакДермотт.
Конструированием построек для переезда через Тринити занимался известный испанский архитектор и скульптор Сантьяго Калатрава. Именно он предложил сделать Маргарет Хант Хилл не обычным минималистическим мостом, а с аркой и белыми петлями.
Сразу после завершения строительства Маргарет Хант Хилл начали называть «Мост в никуда». Это было связано с тем, что жители Западного Далласа считались нелюдимыми. Кроме того, в отличие от центральной части города, жизнь там была достаточно устоявшейся, равномерной. Но нарратив исчез как только в районе Западного Далласа начали возводить новые многоэтажки, гостиницы, торгово-развлекательные центры и другие заведения.
Жизнь жителей Западного Далласа после открытия моста
Такое значимое событие как появление сооружения для беспрепятственного проезда с одного берега на другой не могло оставить жизнь горожан прежней. Большинство жителей были рады, ведь с появлением Маргарет Хант Хилл они почувствовали, насколько улучшился уровень их жизни. Например, улицы их районов наконец-то стали чистыми, освещенными и, соответственно, более безопасными. Поскольку Западный Даллас начали застраивать, значительно увеличилось количество рабочих мест. Предприниматели, с нуля поднимавшие свой бизнес на еще почти новой территории, были готовы щедро оплачивать труд своих рабочих.
Но, конечно, не обошлось и без изменений в худшую сторону. С появлением Маргарет Хант Хилл в Западном Далласе повысился уровень жизни. Раньше это был довольно бедный район, в котором можно было арендовать жилье всего за 300 долларов. После того, как строительство значительно расширилось, малоимущие семьи и их дома были вытеснены. Тысячи людей остались под открытым небом без возможности найти убежище с более или менее комфортными условиями.
Еще одной проблемой для коренных жителей Западного Далласа после 2012 года стали напряженные отношения с переехавшими из центральной части города. Во-первых, участились случаи конфликтов из-за расовой дискриминации. Ранее район Западного Далласа преимущественно принадлежал темнокожим, но после открытия моста и появления многоэтажек туда переехало много светлокожих далласцев. Во-вторых, оказалось, что жители центральной части города и Западного Далласа живут по разным традициям, обычаям, религиям, нравственным принципам. И хотя в целом далласцы с уважением относятся друг к другу, на территории Западного Далласа это удается делать далеко не каждому.
